جنس و شکل قایق های ورزش قایق رانی

پوسته های قایقرانی بسیار باریک و طولانی هستند و هدف از آنها تبدیل حداکثر قدرت عضلانی قایقران به سرعت است. نسبت طول خط آب به تیر اهمیت زیادی در مکانیک و طراحی دریایی دارد.
قایق های ردیفی یا لنجها از پارو استفاده می کنند و به طور کلی فقط در آبهای محافظت شده محدود می شوند. قایقهای موج دار در مقایسه با سایر وسایل معمولاً صنایع سنگین هستند
قایقرانی می تواند رقابتی باشد ، مانند مسابقات قایقرانی جمعی ، یا کاملاً تفریحی هنگام قایقرانی در دریاچه با خانواده یا دوستان.

سایت شرط بندی با واریز مستقیم

قایق های بادبانی کوچک که dinghys نیز نامیده می شوند معمولاً از فایبرگلاس ساخته می شوند و دارای اسپارهای چوبی ، آلومینیومی یا الیاف کربنی و به طور کلی یک دکل ملافه هستند (دو بادبان: یک پایه اصلی و یک لبه ، معمولاً شامل 3 قایق بادبان برای پایین رفتن باد). لنج ها و اسكيف هاي مسابقه سبك تر ، داراي مساحت بادباني بيشتري هستند و ممكن است از يك ذوزنقه استفاده كنند تا به يكي از اعضاي خدمه اجازه دهد تا براي ثبات بيشتر خود را بر روي آب معلق كنند.
قایق های بادبانی بزرگ قابل خنک سازی شامل ملوان های تریلی هستند که محل اقامت محصور دارند و قایق های ورزشی که برای سرعت بهینه شده اند.

روز فروش ها معمولاً در عرض پرتو گسترده تر هستند و با هزینه سرعت فضای اقامتی بیشتری دارند.
قایق های بادبانی کروز دارای عرض بیشتری هستند ، اما عملکرد آنها صعود می کند زیرا طول آنها با طول بیش از حد حداقل 25 فوت (8 متر) بسیار بیشتر است و تعادل نسبت دینامیکی بین طول خط آب (سرعت کمک) و عرض پرتو () اضافه کردن بار و فضای افراد).

قایق های ماهیگیری آب شیرین تقریباً 1/3 از کل قایق های ثبت شده در ایالات متحده را تشکیل می دهند و بیشتر انواع دیگر قایق ها بعضاً بعنوان قایق ماهیگیری مورد استفاده قرار می گیرند. صنعت قایقرانی طراحی قایق های ماهیگیری آب شیرین را توسعه داده است که مخصوص گونه ها است تا ماهیگیران بیشترین مزیت را هنگام ماهیگیری برای گل آویز ، ماهی قزل آلا ، ماهی قزل آلا ، باس و غیره و همچنین صنایع ماهیگیری عمومی داشته باشند.
قایق های Watersport یا skiboats قایق های پرقدرت Go-Fast هستند (در واقع قایق های توتال مخصوصی) برای فعالیت هایی طراحی شده اند که یک شرکت کننده از پشت قایق از جمله اسکی روی آب و پارازیل بکشید.